El sueter del siglo
Mayo 27, 2007
A las 8:00 am de hoy presentamos en Así son las cosas, por Venevisión, el suéter, o jersey del siglo XX. Este suéter acaba de ser lanzado al mercado norteamericano y tiene dibujadas más de 50 situaciones, descubrimientos e inventos de los últimos cien años.
En el pedagógico suéter aparecen todos los inventos que cambiaron la conducta del hombre, menos uno: la poceta o ‘watercloset’, considerado como el más trascendente de todos. No aparece en el jersey porque no fue inventado en el siglo XX, sino en 1596 por el británico John Harrington.
De todos los inventos que están en el suéter hay tres que cambiaron la vida venezolana: la radio, el auto y el avión.
En 1926, se levantaron dos torres en el Nuevo Circo de la emisora Ayre, primera estación que operó en Venezuela. El 23 de mayo se estrenó la estación con un concierto de la Banda Marcial y un noticiero con informaciones de El Nuevo Diario. Entre los propietarios figuraban el hijo de Gómez, conocido popularmente como ‘Vicentico’, quien era inspector general del Ejército y segundo vicepresidente de la República; el general Colmenares Pacheco, cuñado del Benemérito general Gómez, el señor Roberto Scholtz, director principal y Alfredo Moller, especie de ‘hombre orquesta’, pues era locutor, animador, encargado de hacer la programación y seleccionador de las noticias. Ayre tuvo vida breve y accidentada. Vicentico Gómez conspiró contra su papá, el Presidente, y el miedo acabó con la estación. Los dueños de receptores se quedaron con ellos y los aficionados les fabricaban circuitos de onda corta para escuchar las emisoras de Estados Unidos. Así nació el primer radio club venezolano.
El automóvil. Paul Morand, fue quien trajo el primer auto a Venezuela en 1904.
Vino como chofer del presidente Castro y de misia Zoila de Castro. El primer chofer ganaba 600 bolívares mensuales, las tres comidas y uniforme de lujo. El investigador Javier González, sostiene que no fue el carro del presidente Castro el primero que vino a Venezuela. Sin embargo Morand, muy viejo, recordaba que el gran problema que se le presentó fue con los guapos de La Pastora, San Juan y San José. Las calles estaban llenas de huecos y cuando llovía el carro salpicaba a la gente, por lo que más de un ‘tirador de cabeza’ de la plaza de Capuchinos, le gritaba al francés:
_Bájate pa’ que pelees! -y lo llamaban de todo.
El avión. El primer aeroplano que voló en Venezuela, el 29 de septiembre de 1912, a las cuatro de la tarde, despegó desde el Hipódromo Nacional, en El Paraíso, y el general Juan Vicente Gómez estaba allí vestido de civil.
Boland, el piloto, despegó y voló hacia el este, después viró y regresó volando por el centro de la ciudad. Boland siguió hasta La Vega, regresó y aterrizó en el hipódromo. Voló 27 minutos a una altura aproximada de 5 mil pies. Tres meses después Boland se mató en Puerto España, Trinidad. El avión se estrelló al tratar el piloto de evitar chocar contra una hilera de árboles. El impacto sacó al aviador del aparato en Queens Park. El parte médico señaló fractura de la clavícula izquierda y de 7 costillas, una de las cuales se le clavó en el corazón.
Así son las cosas.
El Universal viernes 7 de Abril de 2000
